zahnriemen
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Synchronscheibe für selbstspurenden Zahnriemen
Die selbstnachführende Steuerriemenscheibe von Barbieri® ist eine Riemenscheibe mit einer Führungsrillenstruktur. Die Rillenstruktur befindet sich auf der Radoberfläche. Die Führungskraft der Rille wird verwendet, um die Mittelbahn beizubehalten, Stabilität und Präzision zu erhöhen und eine reibungslose Übertragung zu gewährleisten, um Abweichungen zu vermeiden.
Selbststeuernde Zahnriemenscheibe ATK10 Selbstspurende Riemenscheibe ATK10 Zahnriemen TK10 Selbstspurende RiemenscheibeEmail Einzelheiten -
Umlenkrolle zur Verhinderung des Entgleisens des Zahnriemens
Die Barbieri®-Zahnriemenscheibe mit Führungsring ist eine neue Lösung, um zu verhindern, dass der Zahnriemen während der Übertragung abfällt. Die Zahnriemenscheibe ist mit einem Führungsring ausgestattet, der zuverlässig und präzise in den entsprechenden gerillten Zahnriemen eingreift, wodurch der Zahnriemen unter seiner Führung eine extrem hohe Haltbarkeit aufweist. Richtungsstabilität.
Zahnriemenscheibe mit Positionierungshilfe Zahnriemenscheibe mit Führungsring Zahnriemenscheibe zur Vermeidung von AbweichungenEmail Einzelheiten -
AT5 Aluminium-Zahnriemenscheibe
Barbieri® AT5-Zahnriemenscheiben gewährleisten während des Verarbeitungsprozesses eine hohe Präzision und Effizienz, um Ihre Anforderungen an Produktqualität und Lieferzeit zu erfüllen. Wir verwenden fortschrittliche Verarbeitungsgeräte und -technologien. Während des Produktionsprozesses befolgen wir strikt die ISO-Standards für Qualitätsmanagementsysteme, um sicherzustellen, dass jedes Produkt die Qualitätsanforderungen erfüllt.
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Zahnriemenscheibe HTD8M
Barbieri® 8M-Zahnriemen können aus Aluminiumlegierung, 45#-Stahl und anderen Materialien mit Standard-Zahneingriffsspiel (N) oder reduziertem Zahneingriffsspiel (SE) in enger Passung gefertigt werden. Die Herstellung der Synchronriemenscheibe entspricht den relevanten Normen, um die Genauigkeit des Synchronriemens und der Synchronriemenscheibe sicherzustellen.
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AT10 45# vernickelte Zahnriemenscheibe
Die Barbieri® 45# AT10-Zahnriemenscheibe ist hochfest und robust und hält großen Belastungen und Stößen stand. Wir achten auf jedes Detail und kontrollieren die Qualität streng, von der Materialion bis zur Oberflächenbehandlung.
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Zahnriemenscheibe Typ H mit Nabe und Passfedernut
Barbieri® H-Typ-Zahnriemenscheibe mit Nabe und Passfedernut: Die Zahnriemenscheibe hat eine Passfedernut und ist über diese mit der Welle verbunden. Diese Methode stellt sicher, dass die Drehung zwischen Zahnriemenscheibe und Welle synchronisiert ist und verhindert, dass sie verrutschen. Sie hat ein großes Übertragungsdrehmoment und eine hohe Geschwindigkeit. Das obere Schraubenloch wird zur Nabe verschoben, ohne den Zahnriemen zu beschädigen.
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Zahnriemen-Klemmplatte aus Aluminium
Barbieri® Aluminium Zahnriemen Klemme Platte: Oberfläche Oxidation Behandlung, gute Korrosionsbeständigkeit, angemessenes Design, raffinierte Struktur, feine Verarbeitung, und genaue Positionierung. Es eignet sich zum Verbinden der beiden Enden des offenen Synchronriemens. Der obere Metallblock und die untere Zahnplatte werden gegeneinander gedrückt jeder andere und der Riemen ist in der Mitte platziert, was eine feste Wirkung hat und in der hin- und hergehenden Übertragungsvorrichtung verwendet wird .
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Rote APL-Zahnriemenrückseite
Barbieri® Red APL-Zahnriemenrücken: APL ist ein Verbundmaterial mit höherer Verschleißfestigkeit, Kältebeständigkeit und hoher Temperaturbeständigkeit und Alterungsschutz. APL-Zahnriemen haben eine höhere Verschleißfestigkeit und Rutschfestigkeit.
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Zahnriemenbeschichtung aus rotem Gummi
Barbieri® Red-Zahnriemenabdeckung: Der rote Gummi-Zahnriemen hat die Eigenschaften Verschleißfestigkeit, hohe Schnittfestigkeit und Reißfestigkeit, gute Stabilität, geringe Dehnung, geringe Geräuschentwicklung und hohe Übertragungseffizienz, die die Anforderungen des Produkttransports besser erfüllen können und wird bearbeitet. Es läuft jederzeit reibungslos.
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