Zahnriemenscheibe Typ H mit Nabe und Passfedernut
Barbieri® H-Typ-Zahnriemenscheibe mit Nabe und Passfedernut: Die Zahnriemenscheibe hat eine Passfedernut und ist über diese mit der Welle verbunden. Diese Methode stellt sicher, dass die Drehung zwischen Zahnriemenscheibe und Welle synchronisiert ist und verhindert, dass sie verrutschen. Sie hat ein großes Übertragungsdrehmoment und eine hohe Geschwindigkeit. Das obere Schraubenloch wird zur Nabe verschoben, ohne den Zahnriemen zu beschädigen.
Die Nabe der Synchronriemenscheibe, das Innenloch, der Flansch, die Passfedernut, das Schraubenmontageloch, das Gewichtsreduzierungsloch usw. können alle gemäß den Zeichnungen bearbeitet werden. Wir verfügen über fortschrittliche Produktionsanlagen und Verarbeitungstechnologie und verarbeiten streng gemäß den von Ihnen bereitgestellten Zeichnungen, und die Synchronriemenscheiben erfüllen hohe Präzisionsstandards.
Wir bieten verschiedene Oberflächenbehandlungen an: Oxidation, Schwärzen, Phosphatieren, Verzinken, Vernickeln usw. Sie können je nach Einsatzumgebung des Synchronrads die geeignete Oberflächenbehandlungsmethode auswählen, um die Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit zu verbessern.
