Warum sollte man als Antriebsscheibe im Zahnriemenantrieb eine kleine Riemenscheibe wählen?
Im Zahnriemenantriebssystem bezieht sich die Antriebsscheibe auf das Rad, das Kraft übertragen kann, d. h. die mit dem Motor verbundene Scheibe ist die Antriebsscheibe, und die mit dem Zahnriemen verbundene und vom Riemen gezogene Scheibe ist die angetriebene Scheibe (auch passive Scheibe genannt). Die große Scheibe wird als Antriebsscheibe zum Beschleunigen verwendet, und die kleine Scheibe wird als Antriebsscheibe zum Abbremsen verwendet. Die bei normalem Gebrauch verwendete Motordrehzahl ist im Allgemeinen hoch und die Geschwindigkeit muss nicht sehr hoch sein. Der Zweck der Verwendung einer kleinen Scheibe besteht daher darin, die Geschwindigkeit leicht zu verringern.
Zunächst einmal ist die Motordrehzahl aus Sicht der Drehzahlregelung im Allgemeinen hoch, aber eine so hohe Drehzahl ist in tatsächlichen Anwendungen nicht erforderlich. In diesem Fall kann die Verwendung einer kleinen Riemenscheibe als Antriebsscheibe die Ausgangsdrehzahl effektiv reduzieren und die Drehzahlanforderungen der Arbeitsteile erfüllen. Dieser Verzögerungseffekt ist besonders wichtig für einige Fälle, in denen eine niedrige Drehzahl und ein hohes Drehmoment erforderlich sind.
Zweitens ist die kleine Riemenscheibe aktiv und fördert die Verzögerungsfunktion, sodass sie in einigen Fällen das Untersetzungsgetriebe ersetzen kann. Die üblicherweise verwendeten Motoren sind 2-polig, 4-polig und 6-polig und die Geschwindigkeit ist relativ hoch. Wenn Sie die Motordrehzahl verringern möchten, müssen Sie die Anzahl der Motoren erhöhen. Dadurch erhöhen sich jedoch Gewicht und Volumen des Motors entsprechend. Durch die Wahl einer kleinen Riemenscheibe als Antriebsriemenscheibe kann ein Verzögerungseffekt erzielt werden, ohne die Anzahl der Motorstufen zu erhöhen, wodurch eine Erhöhung von Motorgewicht und -volumen vermieden wird.
Darüber hinaus hat der Riemenantrieb die Funktion, Überlastungen zu verhindern. Während des Motorstartvorgangs, insbesondere beim Start von Hochleistungsmotoren, kann der Riemenantrieb Überlastungsprobleme während des Startvorgangs wirksam verhindern. In Anbetracht der Größe des Umschlingungswinkels trägt die Verwendung einer kleinen Riemenscheibe als Antriebsscheibe dazu bei, den Umschlingungswinkel zu vergrößern und die Stabilität und Tragfähigkeit des Riemenantriebs zu verbessern.
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