Die Rolle des Lochs an der Stirnseite der Zahnriemenscheibe und Überlegungen zum Design
Um das zu installierenTiming Riemenscheibe Es ist notwendig zur Bearbeitung verschiedener Gewindelöcher, Keilnut Löcher, obere Schraubenlöcher, usw. Unter ihnen, sind Löcher entworfen um das Gewicht der Steuerriemenscheibe zu reduzieren, die Gewichtsreduzierungslöcher genannt werden. Die Hauptfunktion der Gewichtsreduzierungslöcher auf dem Zahnriemen Speichen soll das Gewicht des Radkörpers reduzieren und gleichzeitig die Montage und Demontage erleichtern.
Die Steuerriemenscheibe ist mit gewichtsreduzierenden Löchern konstruiert, um direkt die Gesamtmasse der Steuerriemenscheibe zu reduzieren, was für besonders wichtig ist Verbesserung der dynamischen Leistung des Übertragungssystems, besonders bei Hochgeschwindigkeitsbetrieben. Die Reduzierung von unnötigem Gewicht kann das Trägheitsmoment erheblich reduzieren , verbessert die Reaktionsgeschwindigkeit und Stabilität des Systems, und reduziert Gewicht. Es kann auch Energieverluste während der Übertragung reduzieren und verbessern Getriebe Effizienz.
Das Layout und die Größe der gewichtsreduzierenden Löcher sollte vernünftig entsprechend der spezifischen Struktur und Nutzungsbedingungen der Steuerriemenscheibe entworfen werden. 2c so um die gewichtsreduzierende Wirkung sicherzustellen und nachteilige Auswirkungen auf die Festigkeit und Steifigkeit der Steuerriemenscheibe zu vermeiden. Deshalb, wenn Entwerfen und Anbringen gewichtsreduzierender Löcher, Die folgenden Grundsätze müssen befolgt werden:
1. Stabilität: Das Design von gewichtsreduzierenden Löchern sollte auf der Gesamtstabilität und dem normalen Betrieb der mechanischen Ausrüstung als Hauptbestandteil basieren Ziel, und sollte keine negativen Auswirkungen auf die Festigkeit und Steifigkeit der Ausrüstung haben.
2. Optimieren Sie die Lastaufnahme. Die Position und Form der Gewichtsreduzierungslöcher sollten die Lastaufnahmekraft optimieren, das Gewicht reduzieren der Ausrüstung, und reduzieren den Einfluss von Trägheit und Zentrifugalkraft.
3. Effizienz erst. Die Konstruktion von gewichtsreduzierenden Löchern sollte der Verbesserung der Effizienz und der Lebensdauer von mechanischer Ausrüstung Vorrang einräumen sollte keine negativen Auswirkungen auf die Effizienz und Haltbarkeit der Ausrüstung haben.
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