Häufig verwendete Spannmethoden für Zahnriemen
ZahnriemenDie Getriebestruktur ist in der Regel mit einer Spannmethode ausgestattet, um sicherzustellen, dass der Zahnriemen während des Betriebs die richtige Spannung beibehält und so den effizienten, stabilen und zuverlässigen Betrieb des Zahnriemen-Übertragungssystems gewährleistet. Bei der Konstruktion des Zahnriemen-Übertragungssystems sind die gängigen Methoden zum Spannen des Zahnriemens wie folgt.
1. Parallele Spannmethode
Die Spannung erfolgt durch Ziehen zweier Zahnriemen. Es gibt keine externe Spannstruktur und die Spannstruktur ist zudem sehr kompakt. Das Besondere an dieser Methode ist, dass keine redundanten Mechanismen hinzugefügt werden müssen, wodurch Montagekosten gespart und Ausfallraten reduziert werden können. Mechanisch bewegliche Teile: Je weniger, desto stabiler.
2. Mediale Spannmethode
Das innere Spannrad kann wahlweise ein Spannrad oder ein Spannrad seinSynchronrad. Die Verwendung eines Spannrades hat seine Nachteile. Da die Zahnoberfläche nicht geglättet ist, kommt es zu Vibrationen. Im Vergleich dazu hat die Verwendung eines Synchronrades eine bessere Wirkung, allerdings sind auch die Kosten höher. Darüber hinaus ragt der innere Spannmechanismus über den Zahnriemen hinaus und vergrößert den Raum, was für kompakte Szenen nicht geeignet ist.
3. Äußere Spannmethode
Es eignet sich für Bedingungen mit niedriger Geschwindigkeit und geringer Beschleunigung. Es nutzt tatsächlich eine Kombination aus Gleitreibung und Rollreibung. Die Oberfläche des Zahnriemens ist anfällig für Verschleiß, was zu Ebenheit, Schleifen und anderen Problemen führt.
Der Einsatz von Spannrollen sollte bei der mechanischen Konstruktion minimiert werden, da die Spannrollen im Zahnriementrieb einen gewissen Einfluss auf dessen Lebensdauer haben. Um bessere Ergebnisse zu erzielen, wird empfohlen, die Zahnriemenspannrollen auf der Losseite des Getriebes statt auf der Zugseite zu installieren.
Kurz gesagt, bei der Auswahl der Methode zum Spannen des Zahnriemens müssen Faktoren wie die tatsächlichen Anforderungen des Getriebesystems, die Arbeitsumgebung, die Kosten und die Wartungsanforderungen umfassend berücksichtigt werden. Gleichzeitig muss auch auf den Einfluss der Spannmethode auf die Übertragungseffizienz und die Lebensdauer des Zahnriemens geachtet werden, um die Spannmethode sinnvoll zu gestalten.
